鋁合金重力澆鑄件的特點(diǎn)為： 1、產(chǎn)品表面光潔度不高，拋丸后易產(chǎn)生凹坑。 2、鋁鑄件內(nèi)部氣孔少，可進(jìn)行熱處理。 3、產(chǎn)品致密性低、強(qiáng)度稍差，但延伸率高。 4、模具成本較低，模具使用壽命長。 5、生產(chǎn)效率低，從而增加了生產(chǎn)成本。 6、工藝較簡單，不適合生產(chǎn)薄壁件。 在產(chǎn)品選擇何種工藝生產(chǎn)的時(shí)候，主要根據(jù)工件的壁厚做選擇，產(chǎn)品壁厚大于8mm時(shí)，壓鑄會(huì)造成很多的氣孔存于壁內(nèi)，故而壁厚較厚的產(chǎn)品可以選擇重力鑄造工藝完成。

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視頻作者：安徽偉工機(jī)械科技有限公司

現(xiàn)代熔模鑄造方法在工業(yè)生產(chǎn)中實(shí)際應(yīng)用是在二十世紀(jì)四十年代。當(dāng)時(shí)航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展，要求制造象葉片、葉輪、噴嘴等形狀復(fù)雜，尺寸 以及表面光潔的耐熱合金零件。由于耐熱合金材料難于機(jī)械加工，零件形狀復(fù)雜，以致不能或難于用其它方法制造，因此，需要尋找一種新的的成型工藝，于是借鑒古代流傳下來的失蠟鑄造，經(jīng)過對材料和工藝的改進(jìn)，現(xiàn)代鑄造方法在古代工藝的基礎(chǔ)上獲得重要的發(fā)展。所以，航空工業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了鑄造的應(yīng)用，而鑄造的不斷改進(jìn)和完善，也為航空工業(yè)進(jìn)一步提創(chuàng)造了有利的條件。 我國是于上世紀(jì)五、六十年始將鑄造應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。其后這種的鑄造工藝巨大的發(fā)展，相繼在航空、汽車、機(jī)床、船舶、內(nèi)燃機(jī)、氣輪機(jī)、電訊儀器、、器械以及刀具等制造工業(yè)中被廣泛采用，同時(shí)也用于工藝美術(shù)品的制造。

不銹鋼是靠其表面形成的一層而細(xì)密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜（防護(hù)膜），防止氧原子的繼續(xù)滲入、繼續(xù)氧化，而獲得抗銹蝕的能力。一旦有某種原因，這種薄膜遭到了不斷地破壞，空氣或液體中氧原 子就會(huì)不斷滲入或金屬中鐵原子不斷地析離出來，形成疏松的氧化鐵，金 屬表面也就受到不斷地銹蝕。這種表面膜受到破壞的形式很多，日常生 活中多見的有如下幾種： 1.不銹鋼表面存積著含有其他金屬元素的粉塵或金屬顆粒的附 著物，在潮濕的空氣中，附著物與不銹鋼間的冷凝水，將二者連成一個(gè) 微電池，引發(fā)了電化學(xué)反應(yīng)，保護(hù)膜受到破壞，稱之謂電化學(xué)腐蝕。 2.不銹鋼表面粘附物汁液（如瓜菜、面湯、痰等），在有水氧 情況下，構(gòu)成酸，長時(shí)間則酸對金屬表面的腐蝕。 3.不銹鋼表面粘附含有酸、堿、鹽類物質(zhì)（如裝修墻壁的堿水、石 灰水噴濺），引起局部腐蝕。 4.在有污染的空氣中（如含有大量硫化物、氧化碳、氧化氮的大氣 ），遇冷凝水，形成硫酸、、醋酸液點(diǎn)，引起化學(xué)腐蝕。